Автомобиль в Израиле
Вдогонку к предыдущему посту хочется рассказать про то, что же такое автомобиль в Израиле и в чем его особенности. В первую очередь необходимо сказать, что если сравнивать с Россией - то цена новой машины здесь где-то на 210% выше, чем цена точно такой же машины в России. Государство берет себе фиксированный налог, но помимо него дилер и перегонщик тоже хотят кушать и накидывают на транспортное средство свой интерес. Многие спрашивают меня про возможность перегнать машину из России или еще откуда-нибудь, дабы сэкономить. Если честно, я еще не встречал человека, который этим занимался, но судя по отзывам окружающих - при ввозе машины в страну затраты получаются примерно равны покупке с местного салона. Короче не сэкономишь.
Если на новую машину денег нету - то остается два варианта: лизинг и подержанная машина. Что же такое местный лизинг или как многие называют его - машина от работы? Вы или ваш работодатель (если он желает предоставить такую опцию своим сотрудникам) платите первый взнос в размере где-то трети или четверти стоимости автомобиля, а дальше с вашей зарплаты ежемесячно снимается фиксированный платеж на протяжении трех лет. По истечению трех лет вам предоставляется возможность купить машину за разницу между начальной ценой и суммой всех платежей за машину, ну или лизинговая компания забирает машину себе и реализует ее, а вы получаете новый автомобиль но тех же условиях. Очень многие израильтяне пользуются подобной схемой, потому что она исключает необходимость платить сразу и много, а так же дает все преимущества нового автомобиля (гарантия, сервис, расход топлива, модные экраны, светодиодики и датчики).
Покупка поддержанной машины связана с долгими муками выбора и разъездами по продавцам. Тут начать хочется с того, что отношение израильтян к машинам напоминает отношение маленьких детей к игрушкам. Первые минуты они их холят и лелеют, но после первой парковки (читай: царапины на бампере) отношение теряет бережность и в конце недавно купленная игрушка оказывается вымазанной в пластилине. Вот и с машинами так же. А так, как тратить деньги на уборку не имеет смысла: зачем тратить деньги, когда ты все равно ее продаешь - покупатель обычно сталкивается с убранным салоном с кусками еды раскиданными по всем уголкам транспортного средства. Но если это еще лечится на хорошей мойке - то вот с техническими вопросами дела обстоят сложнее. Несмотря на то, что по закону продавец обязан уведомлять покупателя обо всех авариях с которыми он сталкивался - по факту оказывается стандартный базар, где все машины, если верить продавцам - в идеальном состоянии. Только заливай бензин и делай своевременное ТО. А то, что она, например, была в жопу битая - так то же давно было, да и на сервисе поправили. Короче мой совет: без человека, который в этом разбирается лучше не покупать машину с рук, ни в Израиле, ни где бы то ни было еще.
